2022-05-01
Wat inlegt & Passivering van Staalpijpen?
Wanneer de staalpijpen worden vervaardigd of de vervaardiging wordt gemaakt om zich bij de pijpen aan te sluiten en de de oppervlakteonzuiverheden van leidingencomponenten komen dan op de staalpijpen en hun lasverbindingen voor. In dit geval, worden het Inleggen en de Passivering vereist om deze oppervlakteonzuiverheden van de hand te doen en tot een beschermende barrière te leiden tegen corrosie. Wij zullen de procedures kortom maar alvorens zien verder zich te bewegen, begrijpen waarom deze chemische behandelingen worden vereist?
Waarom het Inleggen en de Passivering worden vereist?
Tijdens de productie en de vervaardiging van staalpijpen en leidingencomponenten, wordt de oppervlakte blootgesteld aan vele mechanische en thermische behandelingen. Dit veroorzaakt schade en verontreiniging van de beschermende oxydehuid die tot het verlies van corrosiebestendige eigenschappen leidt, en daarom, zal de grondstof sneller aantasten. Vandaar dat, is het zeer belangrijk dat de chromium-rijke oxydehuid intact en schoon is alvorens het systeem in gebruik wordt gezet.
Het inleggen is de verwijdering van een dunne laag (in vorm van vlekken, anorganische verontreinigende stoffen, buitenlandse kwestie, vet, olie, roest of schaal, alles) van de oppervlakte van staalpijpen. In het geval van een lasverbinding, is het Inleggen het chemische die behandelingsproces wordt gebruikt om las hitte-gekleurde lagen uit de oppervlakte van de staal vervaardigde verbinding te verwijderen, waar het niveau van het de oppervlaktechromium van het staal is verminderd.
De passivering is een chemisch behandelingsproces dat vrij ijzer uit de oppervlakte van staalpijp en zijn componenten en tegelijkertijd verwijdert, bevordert deze chemische behandeling de vorming van een dunne & dichte oxyde beschermende laag die minder waarschijnlijk chemisch om met lucht zal te reageren en corrosie te veroorzaken.
Voor de oppervlakte, schijnt het geen groot verschil tussen de twee processen te zijn. Zij verschillen in procedures en hun effecten op het staal.
Er is een waaier van methodes die kan worden gebruikt, echter, daar is twee methodes die het meest meestal worden gebruikt:
De tankonderdompeling impliceert gewoonlijk off-site (de workshop van Fabricator) of het Inleggen en Passiverings de installatie van specialisten.
Contacteer op elk ogenblik ons
